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交流接触器的点动和自锁控制该如何接线
1、首先电源三相分别接接触器的主触点L1,L2,L3,再从接触器的T1,T2,T3接出三根线接电机的三个接线柱,以上是主电路。
2、连接开关方法:CJX2-1210辅助触点为一常开,如果接一个自保电路,可以满足控制要求。
3、单相扩容方式的接线,被控制的电器是单相供电,但功耗超过本开关的额定容量(阻性负载超额过25A,感性负载超过20A),那么就需要超过一个容量超过电器功耗的交流接触器来扩容。
4、简单说一下它的控制原理:启动时按下启动按钮SB2,接触器的线圈得电吸合并带动其主触点和辅助触点同时吸合,电动机运转。
5、接线图如下:说明:启动按扭为SB1,停止按钮为SB2。按下SB2,KM得到电压吸合,辅助触点闭合实现自锁。此时电机运行。随即运行指示灯与线圈并联,指示灯开始亮。再按下SB1,KM线圈断电释放,此时电机停止运行。
6、交流接触器主回路接线 主回路接线比较简单,就是三进三出,上进下出。
三相交流接触器自锁正转控制线路接线图
当松开SB2,其常开触头恢复分断后,因为接触器KM的常开辅助触头闭合时已将SB2短接,控制电路仍保持接通,所以接触器KM继续得电,电动机M实现连续运转。
三相工作方式的接线,被控制的电器三相供电,需要外接三相交流接触器。控制接触器的线圈电压AC220V,50Hz。控制接触器的线圈电压AC380V,50Hz。
如下图:首先电源三相分别接接触器的主触点L1,L2,L3,再从接触器的T1,T2,T3接出三根线接电机的三个接线柱,以上是主电路。
如图,合上电源开关QS,三相电源经过保险FU1来到接触器KM的输入端1,3,5,然后通过接触器的输出端2,4,6,来到热继电器FR的主触点输入端,再从热继电器的输出端输送到电机,完成的是主电路连接。
接触器自锁怎么接线???
1、首先用一根火线接到停止按钮NC1接线柱,再NC2接线柱出来一根线接到常开按钮NO3接线柱,NO4接线柱再接一根线直接到接触器线圈A2接线柱。
2、首先电源用火线接入红色按钮的常闭触点。从常闭触点出来接入绿色按钮的常开触点。从常开触点接出接入接触器的A2。接触器的另一端A1接出零线到电源。接触器接出两条线,一条接入常开按钮。
3、电路图的自锁接线:按钮开关与接触器常开触点(13NO、14NO)并联,按动按钮接通电源,接触器通电吸合,常开触点接通替代按钮通电成为自锁。
4、松开SB2,由于辅助常开点闭合接通了通往线圈的电源,所以线圈依然吸合,并形成自锁,电动机依然运转,这就是接触器的自锁线路。
5、自锁就是接触器线圈的电路有一常开按钮、按钮开关并联着这个接触器的一个常开点触头。当按钮按下时,电路接通,接触器吸合。
2分钟搞懂典型电机正反转和自锁控制电路及接线图
1、电路图:SB2和SB3均为复合按钮,合上电源开关Q,按下起动按钮SB2,其常闭触点SB2断开,使接触器KM2不得电;常开触点SB2接通,使接触器KM1得电吸合并自锁,其主触点闭合,接通电源,电动机正向起动运转。
2、Y0为电机M1接触器,Y1为电机M2接触器。当X0按下后,Y0自锁,M1启动,只有在Y0为ON,也就是M1启动的情况下,按下X1,Y1才能自锁,M2启动。X2为ON,就同时断开两个自锁,就是同时停止了。望采纳。。
3、接线图如下:电动机的作用:将电池的电能转换成机械能,驱动电动车车轮旋转,以达到电动车连续骑行的目的。电机工作时,线圈和换向器旋转,磁钢和碳刷不转,线圈电流方向的交替变化是靠随电机转动的换相器和碳刷来完成的。
4、相电机正反转接线方法:单相电机的启动绕组串接有适合的电容,需要借助移相电容使其定子的两绕组获得相差90度的两个旋转磁场而能自动旋转起来。
5、如图所示:按下启动按钮C接触器线圈c的电,接触器闭合辅助触头FR闭合电就从FR经过闭合的QF到达接触器线圈C形成回路 就起到了自锁作用FR就是一个自锁触头。
6、电机正反转的原理是利用线圈自锁原理来实现电动机的正转与反转,它的电路分为主电路和控制电路,主电路是电动机所在的电路,控制电路是各个开关按钮所在的电路。
到此,以上就是小编对于自锁线接接触器的哪里的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。