接触器线圈电阻的测量（接触器线圈电阻怎么测量）

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1、电感线圈在使用中，若没有专门的测量仪器，可用万用表进行简易的质量判断。可先用万用表电阻挡测量线圈的直流电阻，再与原确定的阻值或标称阻值相比较。

2、汽车点火线圈的检测方法：用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为15Ω，如果不是，更换点火线圈；拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车身约5cm。打开火花塞，点火。

3、把万用表打到电阻档，然后用万用表表笔放在接触器线圈的两端，测量线圈的阻值。如果线圈阻值无限大，说明接触器线圈线断，如果线圈两端没有阻值的话，说明接触器线圈断路。

1、线圈好坏判断：常见的接触器线圈电阻一般为几百欧，注意万用表的量程，电阻档2K欧姆。主触点好坏判断：万用表蜂鸣档或者二极管档测量，注意万用表量程，留意测量前后触点变化，3对主触点都是常开点NO，动作后闭合。

2、可以通过万用表测量阻值来判断，一般接触器线圈组织在几百欧，如果测量的组织非常小（比如几欧，并且通电后不吸合）那就是线圈短路了；如果组织非常大（例如无穷大）那就是线圈断路了。

4、测交流接触器线圈的好坏的具体操作方法有以下三个：检测方法一是将万用表档位旋至R电阻区，红的表笔分别靠在线圈两端子，表上有阻值示数显示为正常，反之则是损坏了，这是检测标准之一。

5、把万用表打到电阻档，然后用万用表表笔放在接触器线圈的两端，测量线圈的阻值，如果线圈阻值无限大，说明接触器线圈线断。如果线圈两端没有阻值的话，说明接触器线圈断路。这两种状态都说明接触器线圈坏。

6、两只表笔放在两端即可读出读数，坏了的就电阻无穷大或短路时候的电阻值很小。（只有一步骤）例如：线圈A1经开关接到电源L1，A2接到L2，那么可用电压档测A1与L1之间的电压，如果电压是380V，则这线圈就是好的。

万用表欧姆档*100档也可以，两只表笔放在两端即可读出读数，坏了的就电阻无穷大或短路时候的电阻值很小。

将两只表笔分别置于接触器线圈，观察表数字是否有变化，如有，说明线圈是完好的。

如何判断接触器好坏看①看其是否工作。②开机如接触器吸合，此时一个电动机工作，另一电动机不工作（没电容良好），可初步判定接触器坏。

1、A/380V的线圈电阻约为380欧姆，10A/380V的线圈电阻约为500欧姆，不同型号的电阻值不同，它可以通过比较使用的时间和正常工作来做出判断。

2、首先，使用万用表选择直流电阻档位。将万用表的红色测试笔连接到接触器的一端线圈引线上，将黑色测试笔连接到另一端线圈引线上。读取万用表上显示的电阻值，这个值就是接触器线圈的阻值大小。

3、第一种方法：把万用表挑到二极管当，好的线圈等效于一条导线，显示最小电阻就是好的，无穷大为坏。第二种方法：用电笔。接触器线圈一端接火线，电笔测量线圈另一端，是不是带电。

4、把万用表打到电阻档，然后用万用表表笔放在接触器线圈的两端，测量线圈的阻值，如果线圈阻值无限大，说明接触器线圈线断。如果线圈两端没有阻值的话，说明接触器线圈断路。这两种状态都说明接触器线圈坏。

1、第一种方法：把万用表挑到二极管当，好的线圈等效于一条导线，显示最小电阻就是好的，无穷大为坏。第二种方法：用电笔。接触器线圈一端接火线，电笔测量线圈另一端，是不是带电。

2、万用表欧姆档*100档也可以，两只表笔放在两端即可读出读数，坏了的就电阻无穷大或短路时候的电阻值很小。

3、线圈好坏判断：常见的接触器线圈电阻一般为几百欧，注意万用表的量程，电阻档2K欧姆。主触点好坏判断：万用表蜂鸣档或者二极管档测量，注意万用表量程，留意测量前后触点变化，3对主触点都是常开点NO，动作后闭合。

4、把万用表打到电阻档，然后用万用表表笔放在接触器线圈的两端，测量线圈的阻值。如果线圈阻值无限大，说明接触器线圈线断，如果线圈两端没有阻值的话，说明接触器线圈断路。

5、用万用表欧姆档来测量线圈，看线圈是否短路，如果短路证明线圈坏。用万用表欧姆档来测量常闭辅助触点通不通。用手按主触头看接触器机构卡不卡。直接给接触器线圈通电看看接触器吸合不吸合。

到此，以上就是小编对于接触器线圈电阻怎么测量的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。