淮南泰科接触器（泰科继电器官方网站）

本篇目录：

1、高压直流接触器EV200的额定电流在0-500A，额定电压在9-36V，主要应用于新能源汽车；而欧姆龙车载继电器在中国主要采用OEM方式。当汽车继电器的额定电压和电流都在行业标准要求的范围内是可以替换的。

2、你说的是TE泰科应用于高压盒或者充电桩里的高压直流接触吧耐压都是900V，线圈电压都是9-36V，不同之处是EV200HAANA带辅助触点，价格相对不带触点的高一些。

3、EV200AAANA的线圈电压额定值是9-36V， EV200HAANA的线圈额定电压值也是9-36，一般的高压直流接触器就是这个范围。

4、（4）触点接触电压。触电闭合时，触电回路中施加一定负载电流，触点间电压值。（5）电寿命。继电器驱动线圈两端施加额定电压，触点回路中施加额定阻性负载时，每小时循环小于300次、占空比1∶4条件下，继电器的可靠动作次数。

5、接触器额定电压一般为：6V\12V\24V\36V\110V\220V\380V\690V等。接触器分为交流接触器（电压AC）和直流接触器（电压DC），它应用于电力、配电与用电。

6、查询其选型目录中有关工作温度的说明非常详细，在这个范围内使用基于可以。

1、通常哪些地方会用到泰科高压直流接触器，继电器？简单介绍如下：（1）动作值。继电器动作时所需电压值。（2）触点接触电阻。触电闭合时，两触头之间的电阻值。（3）机械寿命。

2、可以的，一般新能源纯电动汽车的电力系统设计中都会应用到EV200，LEV100汽车高压直流接触器的。

3、泰科的啊，不得不承认，泰科的高压直流接触器品质各方面真的好。

4、高压直流接触器EV200的额定电流在0-500A，额定电压在9-36V，主要应用于新能源汽车；而欧姆龙车载继电器在中国主要采用OEM方式。当汽车继电器的额定电压和电流都在行业标准要求的范围内是可以替换的。

5、这是属于宽电压的接触器，带辅助触点的安全等级更高，其他没差别。

通常哪些地方会用到泰科高压直流接触器，继电器？简单介绍如下：（1）动作值。继电器动作时所需电压值。（2）触点接触电阻。触电闭合时，两触头之间的电阻值。（3）机械寿命。

高压直流接触器EV200的额定电流在0-500A，额定电压在9-36V，主要应用于新能源汽车；而欧姆龙车载继电器在中国主要采用OEM方式。当汽车继电器的额定电压和电流都在行业标准要求的范围内是可以替换的。

电动车中需要的继电器为高压直流接触器/继电器，常用于驱动车轮部，喇叭，转向灯部分，EV200AAANA和LEV100A4ANG应用于电力系统，很多AMP连接器端子应用于车灯部分，这个要看具体情况。

您好，你说的这几种产品属于高压直流接触器，在新能源汽车里应用前景很好，相当于开关，属于大电流继电器。河南盛泰科技有限公司位于河南省郑州市高新区，是TE泰科电子的授权代理商，你可以查找咨询一下。

1、行业不同应用的继电器产品系列也不同，根据客户需求总结如下：新能源汽车 ---汽车高压接触器/继电器EV200AANA，LEV100A4ANG，LEV100A5ANG；汽车安全继电器---泰科V23继电器系列等。

2、主要是额定电压的不同，LEV100A4ANG是12V；LEV100A5ANG是24V的。

3、LEV100A5ANG 线圈电压24V 。LEV100A4ANG线圈电压12V。

4、不能，虽然两种接触器的电流都是100A，但是LEV100A4ANG电压是12v，LEV100A5ANG是24v。

第一问： EVC250主接触器；EVC135主接触器；EVC500主接触器；预充电继电器。第二问：主要是泰科针对汽车要求而设计，常用于新能源汽车中的商用车辆，卡车，公共汽车和乘用车等。

泰科的工业继电器应用的领域非常广泛，几乎所有的工业生产都离不了它，需要购买可联系河南盛泰泰科品牌代理商。

LEV100是TE（泰科）的继电器/接触器的一个产品系列，主要应用于新能源汽车等领域。

行业不同应用的继电器产品系列也不同，根据客户需求总结如下：新能源汽车 ---汽车高压接触器/继电器EV200AANA，LEV100A4ANG，LEV100A5ANG；汽车安全继电器---泰科V23继电器系列等。

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